京东商城已经在北京、上海、成都和广州这四个城市建立了面积超过10万平方米的大仓库，在全国将拥有4个一级库房。北京、上海、广州已经实现自建物流配送体系。各地物流中心均采用租用库房的方式建立。除此之外，其他地方选用第三方物流公司实现物流配送。
出于成本的考虑，京东商城的物流队伍只做“最后一公里”的配送，城市之间物流还是交给第三方物流公司。
京东基于其强大的技术支持，现在分拣系统自动化程度很高，引进大量自动化设备，减少了人工送配货，提高整个进货，储存，出货的效率。
疫情期间，大强子的表现也很棒，京东近年来的重资产化改革，初见成效。
上面看到有人回复了帖子,很客观写了现状与特点，我来讲讲有关订单在京东平台与京东仓储物流之间的转流吧。
京东平台是我们熟知的网购电商平台：(1)自有库企业—买家在平台下单付款后，企业可通过电商ERP(如网店管家、吉客云)从平台下抓取订单下来进行客服审单、到仓库打单、仓库人员去拣货，然后打包发货(可选京东物流或其它物流)的一个流程。(2)入京东仓企业—买家下单，企业通过电商ERP(如网店管家、吉客云)从平台下抓取订单下来进行客服审单，递交到委外仓(京东仓或其它仓)，京东仓进行打单，拣货打包发货的流程。
其实京东就是尽量做到把仓库建的离客户越近越好。
京东物流不同于一般的第三方物流，两者相比，有什么区别呢?
京东物流可以缩短整个供应链。传统的零售业，商品经过一二三级甚至更多级批发，货物经过许多次搬运周转，中间要经过很长的时间，很高的成本，最后才到达消费者手里。比如，生产商把商品交给省级代理商，省级代理商再把商品交给市级代理商，市级代理商再把商品交给县级代理商，县级代理商最后把商品批发给一个个小卖部、小超市、小商店等。而京东物流是把产品从生产商那里直接运输到全国各地的分布式的仓库里，或者许多门店里，然后客户网上下订单，由仓库里发货，有时候也可以从门店发货，直接送到消费者手里。在商品生产后到送达消费者手中，减少了货物周转搬运的次数，减少了货物搬运的距离，减少了货物搬运的时间，降低了库存。
而第三方快递所做的是把货物从一点运送到另一点，过去，四通一达并不考虑如何使商品自出厂到送达消费者手里，整个过程如何做到时间最短，成本最低，那与他们的利益无关。他们只关心把客户的快递从一点送到另一点，客户让他们送到哪里，他们就送到哪里。
很显然，京东物流真的可以降低整个商品流通的成本，提高效率。这是四通一达做不到的。当然，现在四通一达、顺丰等也开始建设分布式仓储帮商家企业降低供应链成本了。电商件占到了包裹总量的百分之八十以上，如果不做电商件，第三方快递活不下去。电商用户只关心网上下订单后是不是很快就能收到包裹。要想最快收到包裹，最好的方式就是就近配送。就是把产品提前送到消费者最近的地方。等着消费者下订单后就近配送。其它方式再如何折腾，都不如这种方式送的快。若想做好电商件，还必须得用分布式仓储、门店的模式。这是很多第三方快递企业纷纷建仓的原因。
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